۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «تختال» ثبت شده است

تحلیل آینده بازار آهن‌آلات

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان در راستای تحلیل آینده بازار آهن، در طی این هفته بررسی کارشناسان از روند بازار نشان می‌دهد که در صورتی که برای روز چهارشنبه هفته جاری حرکت خاصی در معاملات شمش انجام نگیرد و بازار با همین روند برای شمش به پیش رود، با تعدیل نرخ پایه عرضه میلگرد آجدار در رنج قیمت 4950 تومان در بورس کالا مواجه خواهیم شد. علاوه بر این، در هفته آتی به احتمال زیاد، تقاضای منطقی در بازار پدیدار خواهد شد. به همین ترتیب، تکلیف مقداری از این کالا در حدود 50 تا 60 هزار تن میلگرد آجدار سرگردان در بازار بورس کالا مشخص خواهد شد.

با توجه به روند ثابت نرخ صادراتی فروش میلگرد آجدار در بازارچه‌های مرزی و کاهش نرخ ارز نیمایی طی دو الی سه هفته گذشته تا اکنون، قیمت میلگرد آجدار در حدود 5 هزار تومان در بازار داخلی همتراز با نرخ صادراتی شده‌است.

امید داریم که در هفته آینده در صورت رخداد عقب‌نشینی‌های نامحسوس نرخ‌های صادراتی فولاد، بازار داخلی کمی به حرکت بیافتد. در صورتی که در روز چهارشنبه برخی تلاش‌های نامحسوس فولادی‌ها در جهت افزایش نرخ رقابتی شمش رخ دهد، با ادامه رکود و افزایش فاصله بین تقاضا و عرضه‌های مقاطع فولادی در بورس کالا مواجه خواهیم بود.

نتیجه این روند که به واسطه انجماد نقدینگی در حوزه نورد به دلیل عدم فروش محصولات تولید آن‌ها در بورس کالا رخ داده، در نهایت کاهش قدرت خرید شمش نوردی‌ها و افت محسوس نرخ رقابتی شمش در بورس کالا می‌باشد.

در این روزها مشکلات دیگری نیز در بازار آهن به چشم می‌خورد. یکی از مهمترین این مشکلات، کمبود در حوزه ورق می‌باشد. به همین ترتیب، گروهی از افراد در تلاشند تا با استفاده از راه‌حلی بتوانند شمش مورد نیاز خود برای تولید ورق و یا همان تختال از طریق فولادسازان بزرگ مانند فولاد مبارکه به صورت نقدی یا نسیه تهیه کنند. پس از آن نیز، تختال را به صورت کارمزدی در اختیار تولیدکنندگان میانی ورق که هم اکنون با مشکل نقدینگی و مواد اولیه دست و پنجه نرم می‌کنند، قرار دهند.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

۳۰ دی ۹۸ ، ۱۳:۵۶ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
قیمت تیرآهن

رفع مشکل تامین ورق بدنه خودروهای ایرانی

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، شرکت فولاد مبارکه اعلام کرد که با دور زدن تحریم‌ها مشکل تامین ورق بدنه خودروهای ایرانی را حل خواهد کرد.

شواهد حاکی از آن هستند که احداث خط نورد گرم دو فولاد مبارکه قادر به رفع نیاز فولادی کشور در حوزه‌های مختلفی مثل نفت و گاز، خودرو، لوازم خانگی و غیره می‌باشد.

همانطور که می‌دانید صنعت فولاد از جمله صنایعی است که در طی 4 دهه اخیر، رشد چشمگیری کرده و تمرکز توسعه زنجیره تولید این محصول استراتژیک در طی این 40 سال به نوعی انجام شده که در بازه زمانی مذکور، میزان ظرفیت تولید فولاد خام کشور از حدود 800 هزار تن به بالاتر از 35 میلیون تن رسیده‌است.

در طی این بازه زمانی، زنجیره تولید فولاد نیز در کشور به سرعت تکامل یافته و در حال حاضر بخش عمده نیازهای فولادی کشور اعم از سنگ‌آهن، گندله، آهن اسفنجی، شمش، تختال، ورق و حتی لوله و پروفیل و محصولات پایین‌دستی در داخل تأمین می‌شود.
علاوه بر این، فولادسازان کشور در طی یک دهه اخیر توانستند با استفاده از دانش فنی بالا و استفاده از تجهیزات فولادی و تولید قطعات مهم، به طور کامل خطوط تولید خود را راه‌اندازی کنند.

هم اکنون می‌توان گفت که بزرگ‌ترین تولیدکننده ورق فولادی در خاورمیانه و بزرگ‌ترین تولیدکننده آهن اسفنجی در جهان، فولاد مبارکه اصفهان است.

فولاد مبارکه توانسته با تولید 10.2 میلیون تن فولاد، در حدود 50 درصد از نیاز فولاد کشور را تامین کند. این کارخانه از تنوع محصول بیش از 3 هزار تن برخوردار است. علاوه بر این، ورق گرم و سرد تولید شده توسط این کارخانه دارای اقسام و انواع گوناگونی می‌باشد. ورق تولیدی فولاد مبارکه نیاز صنایع مختلف به این کالا را در بخش خودروسازی، لوازم خانگی، انواع قوطی‌های کنسرو و صنایع غذایی، لوله و پروفیل و صنایع نفت و گاز و غیره تامین می‌کند. به همین ترتیب، فولاد مبارکه توانسته با این حجم از تولید انواع محصولات فولادی، سهم زیادی در ارزش افزوده اقتصادی کشور داشته‌باشد.

در شرایط کنونی، با وجود تحریم‌های حاکم بر کشور، فولاد مبارکه از بالاترین استانداردهای جهانی برخوردار است و توانایی صادرات به 40 کشور جهان را دارد. آمارها نشان داده‌اند که در مدت زمانی بیش از ربع قرن، شرکت فولاد توانسته حدود 8 میلیارد دلار برای کشورمان ارزآوری داشته‌باشد.

با اینکه فولاد مبارکه از تنوع محصولات زیادی برخوردار است، اما باز هم در برخی از صنایع نیاز به واردات ورق آهن از کشورهای دیگر داریم.

ظرفیت‌های موجود در فولاد مبارکه جوابگوی نیازهای کشور در حوزه تولید ورق‌های فولادی با ضخامت کمتر و استحکام بیشتر جهت مصارف ساختمانی و صنایع لوله و پروفیل نیست و به دلیل نبود یک خط نورد مجزای دیگر در این کارخانه، هزینه فرصت بالایی در خصوص عدم تبدیل تختال مازاد به محصولات نهایی ایجاد می‌شود.
در حال حاضر، قرارداد نورد گرم دو در جهت تکمیل طرح شهید خرازی در فولاد مبارکه، یکی از دستاوردهای ارزنده ملی در دوران پس از تحریم خواهد بود که عملیات اجرایی آن به زودی انجام خواهد پذیرفت.

مدیر عامل فولاد مبارکه عنوان کرد که صنعت خودرو برای سبک‌سازی و استحکام بخشیدن به بدنه خودرو و در نتیجه کاهش آلودگی، ایمنی بالا و صرفه‌جویی هزینه‌های سوخت آن، نیاز گسترده به ورق‌های خاص با استحکام بالا و سبک برای استفاده در بدنه خودروها نیازی ضروری است. بنابراین، این خط به زودی برای رفع این نیاز تکمیل خواهد شد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

۲۱ دی ۹۸ ، ۱۴:۴۸ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
قیمت تیرآهن